Riva : une vie de diva

Intimement lié à la jet-set depuis les années 60, ce bateau en bois a rejoint le panthéon de l’industrie nautique.

L’étoile Taylor s’est éteinte. Le mythe continuera de briller. Comme elle, un bateau sur lequel l’actrice étira ses griffes, est entré dans la légende. Alors que sa production originale s’est limitée à 4098 unités, le Riva, n’a jamais cessé de faire rêver. Sa rareté entretient le mythe de ce speedboat conçu au début des années 50, sur le lac d’Iseo au nord de Bergame, par un fils de charpentier. C’est en observant son père qui construit et pilote des canots à moteur, que Carlo Riva prend le goût de l’acajou. A 25 ans, le jeune homme guidé par une idée, s’envole vers les Etats-Unis et étudie la technologie Hacker-Craft, alors leader du marché des bateaux-moteurs. A force de travail, Riva obtient un modèle d’une fiabilité à toute épreuve. Ses bateaux présentent une mécanique et des lignes exceptionnelles, renforcées par la qualité de l’acajou, des chromes et des cuirs empruntés à l’automobile de luxe.

La sortie de l’Aquamara en 1962, propulse Riva sous les feux de la rampe. Brigitte Bardot, Richard Burton, Sofia Lauren, la famille Rainier : le bateau est associé à la dolce vita dorée, un cliché aussi dur que ses 22 couches de vernis. Les Riva se multiplient aux pontons de Saint-Tropez, Genève, Monaco et Venise. Obsédé par la qualité, à tout prix, Carlo Riva refuse le passage aux résines plastiques, et préfère vendre, en 1969. La marque est reprise par Rolls-Royce en 1990 puis revient sous pavillon italien en 2000 avec Ferretti qui remet au goût du jour le mythique Aquamara. Les modèles d’origine, eux, s’arrachent à prix d’or…et d’acajou.

Serenella, l’autre sirène de Venise

Dans le sillage du célébrissime Riva, un fabriquant purement vénitien entretien le mythe du yacht en bois. Construits sur l’île de Murano, dans le respect de techniques ancestrales de menuiserie et dans un style typique, les Serenella, sont de véritables bijoux boisés. Dessinées par des architectes avant-gardistes, ces divas ajoutent à leurs robes d’acajou, de verre et d’acier, une technologie de haut niveau. Les Lady Anne Limousine, Delux Cabin et autres Tender Cabinato paradent ainsi sur la lagune. Ils apparaissent régulièrement comme bateaux-taxis, parfois comme limousines et pour les plus vernis, comme embarcations privées.

Photographie : riva-yacht.com

Pourquoi partir avec Voyageurs en Italie ?

Pour mener en Italie la véritable Dolce Vita, mieux vaut savoir où aller et à quel moment y aller. Parce que Rome et le Colisée, parce que la volupté de Florence au bord de l’Arno, parce que les Pouilles et leurs terroirs merveilleux, parce que Venise l’éternelle, parce que Naples et son esprit rebelle, parce que la lumière de Palerme… Parce que la botte a le vent en poupe et l’aura certainement toujours, mieux vaut savoir par quel bout la prendre, où dormir et quoi faire. Grâce à notre connaissance poussée du pays et à notre large palette de services ici et là-bas, vous découvrez l’Italie aussi loin des foules et aussi près de vos rêves que possible.

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Treno, Gelato, Ciao !

L’Italie en train : rien de plus facile ! Le pays est, là aussi, généreux en lignes permettant de le traverser du nord au sud et inversement. Jusqu’à s’étourdir de pi(a)zzas et d’opéras, sans jamais se lasser. Avant de recommencer. L’épopée glamour de l’Orient-Express a marqué les mémoires. Or, ce mythe ferroviaire n’est pas la seule manière de (bien) voyager in treno en Italie. Et l’âme voyageuse peut aisément voir en ces trains modernes qui sillonnent le pays autant de tapis volants et machines à remonter le temps filant vers l’aventure.

18 septembre 2025 - Italie

Les Dolomites, un art de vivre au sommet

Le Corbusier les qualifiait de « plus belle architecture du monde », leurs sommets déchiquetés brillent de blanc le jour et rosissent au crépuscule. Dans le nord de l’Italie, là où les Alpes revêtent des allures de cathédrales minérales, les Dolomites s’étendent entre le Tyrol du Sud, le Trentin et la Vénétie. Les plus beaux villages des Dolomites, parfois perchés, parfois nichés au fond des vallées, invitent à une immersion dans une autre Italie, entre dolce vita et traditions alpines.

15 mai 2025 - Italie

Découvrir la Toscane

Les lignes des palais, des cathédrales et des couvents, les fresques de Paolo Uccello. Les courbes de Botticelli, les silhouettes effilées des cyprès, le tracé d’une route qui ondule à flanc de colline… Une plénitude esthétique, des villes aux campagnes. Le syndrome de Florence Dans le cloître du couvent dominicain Santa Maria Novella de Florence, la fresque du Déluge de Paolo Uccello. À gauche, le déluge et les hommes s’entretuant pour une place sur l’arche; à droite, après que la mer s’est retirée découvrant son lot de noyés, Noé recevant le rameau d’olivier de la colombe.

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